mgm4858.com-mg娱乐场4355手机版-登录

    1. <tbody id="we4mq"><pre id="we4mq"></pre></tbody>
      <th id="we4mq"><pre id="we4mq"><sup id="we4mq"></sup></pre></th>
      管理動態
      首頁
      >管理動態>項目管理

      一企业隴漳路面項目完成鋼箱梁橋面環氧瀝青鋪設

      來源:一企业编辑:朱雨停 時間:2021-09-29 瀏覽次數: ?【字體:

      近日,一企业隴漳路面正式施工連接線十里鋪互通A匝道鋼箱梁環氧瀝青,工作人員或在超過180度的瀝青路面上行走,或在高黏性的環氧樹脂粘結層上爭奪鞋子“所有權”。這是隴漳路面項目正式開啟環氧瀝青攤鋪后發生的一幕,隨著施工人員小碎步有序而堅持的“舞動”,鋼箱梁環氧瀝青攤鋪順利完成。

      本次鋼箱梁橋面環氧瀝青攤鋪選址十里鋪互通A、C匝道,鋼箱梁起止樁號分別是A匝道AK0+280-AK0+399,橋梁長度119米,寬度9.5米,面積1064平方米,C匝道CK0+431.6-CK0+516.1,橋梁長度84.5米,寬度9.5米,面積803平方米。

      環氧瀝青作為一種新型橋面鋪裝材料,是一種由環氧樹主劑、固化劑和基質瀝青進行精確組分,經化學反應形成多組分互穿網絡結構熱固性材料,兼具了環氧樹脂和瀝青兩種材料的優點,是一種具有高強度、高粘結力、高柔韌性的路面防水,鋪裝的復合材料。

      環氧瀝青混合料使瀝青成分在環氧樹脂形成的交聯網絡中,高溫時不會流動,低溫時抗裂性大大提高,從根本上改變了瀝青的熱塑性本質,擴大了瀝青使用的溫度范圍,在某種程度上延長了路面的使用壽命,同時可以為其他類型的瀝青混合料應用帶來顯著的益處,能有效解決一些較為復雜的因路面材質特性帶來的瀝青攤鋪技術難題。

      作為隴漳項目施工的技術難點和項目大干的“最后一公里”,隴漳路面項目部對本次環氧瀝青攤鋪高度重視,在業主隴漳高速公路項目企业的指導幫助下,項目部精心籌劃,先后進行了5次專家評審,聘請了來自上海理工大學、長安大學、蘭州大學、交通部公路研究院、蘇交科、甘肅勘察設計院等多位教授蒞臨現場勘察指導,對施工方案進行了反復研討,結合當地氣候特點,最終制定出安全、可靠、行之有效的鋪裝方案。并對鋼箱梁橋面上第一層防腐層富鋅底漆,環氧瀝青混合料上的乳化瀝青粘層等多項設計進行修正。

      本次環氧瀝青攤鋪的成功,標志著隴漳路面項目的通車目標已經勝利在望,也為一企业路面項目在新材料、新工藝等施工方面增加了經驗。

      集團簡介
      聯系我們

      官方微博

      官方微信

      Produced By 大漢網絡 大漢版通發布系統

      mgm4858.com|mg娱乐场4355手机版

      XML 地图 | Sitemap 地图